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液压油缸是一种通过压力光整加工成型的设备，在使用功能的时候需要在表面施加一些压力，使表面金属产生塑性流动，而通过这种方式进行加工主要有一下几点优点。
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。
2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高 HV≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
液压油缸的结构形式和运动方式是非常多样的，所以液压油缸成品的种类也比较多。按运动方式可将其分为直线往复运动和回转摆动式；按照液压压力作用又可将其分为单作用式、双作用式；按照结构形式又可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套简式、齿轮齿条式；按照安装形式又可分为拉杆、耳环、底脚、饺轴等。
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确定了设备的系统压力，再去推算油缸的内径，再决定油缸的连接方式、安装方式、活塞杆端螺纹、安装具体尺寸等。当然油缸的安装方式与推算过程也关系，比如油缸是竖着装、水平装、还是有角度的。
不论是大型液压油缸还是正常液压油缸，只要抗磨损性能、质量、密封性和动力效益合格基本上就可以断定此款设备的性能比较稳定。那么如何进行一个详细的判定和选择呢？接下来沂南县金鼎机械有限公司就为您详细的介绍下。
关于液压油缸中零件磨损的话，我们先的要做个判断，是什么哪里出现了磨损。如果是缸缸体的磨损与维修。先对其磨损程度进行判断，如果磨损的程度不严重的话，我们要用研磨的方法或者是用滚动轴承压法使缸体内表面得到修复。但是情况严重的话，我们要先用车床切削修复或者是光滑平整内表面，然后在对其进行个研磨。
大型液压油缸在使用过程中由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等难免会出现一定的故障。所以我们平时就要做好清洁与打磨，具体该怎么做呢？大型液压油缸厂家给大家介绍一下。
